Nieuw soort elektrisch vliegtuig met innovatieve aandrijving

Company history/background

Deze startup heeft een concept ontwikkeld voor een elektrisch vliegtuig plus innovatieve aandrijving. Ze zoeken nu een investeerder voor de verdere ontwikkeling en productie van dit elektrische vliegtuig concept. Het betreft een elektrisch vliegtuig wat CO2 neutraal is. De volledig nieuwe aandrijving is veel stiller dan de conventionele aandrijving van vliegtuigen in deze categorie. Dit maakt het toestel uniek. De eerste prototypes van de nieuwe aandrijving vertoonde een hoge efficiency in stuwkracht met een lager en ander geluidsprofiel. Het nieuwe concept is niet alleen geschikt voor vliegtuigen maar ook voor drones, helikopters, hovercrafts en meer.

Over het foundingteam:

Founder 1:

• Ondernemer sinds 2006 ondernemer
• Via opdrachtgevers vele patenten gerealiseerd (nu nog 1 in aanvraag)
• Hoofdzakelijk de connector industrie
• Reeds jaren bezig met luchtvaart en luchtvaarttechniek
• 30 jaar ervaring in productontwikkeling

 Founder 2:

• Ondernemer sinds 2005
• Register Adviseur binnen verschillende vakgebieden
• In 2016 accountancy praktijk overgedragen
• In 2021 M&A praktijk ingebracht (fusie) in een groter M&A advieskantoor (nu partner).

Company activities

B2B verkoop van elektrische vliegtuigen voor 5 personen of 2 personen met een ruimte voor cargo. De EBIT bedraagt 20% op het product. Er is veel bewezen interesse vanuit Amerika voor het concept van deze startup. Amerika kent een grote dichtheid van kleine vliegvelden. Er wordt relatief veel gevlogen om files te vermijden. Hierbij is de luchttaxi een uitkomst. In het toestel is namelijk plaats voor 4 passagiers en 1 piloot. Daarbij is dit vliegtuig uitermate geschikt voor de pakketdiensten van deze wereld.

Unique selling points

• Multifunctioneel vliegtoestel.

(De innovatieve aandrijving kan ook worden ingezet voor boten, zowel boven- als onderwater. Voor deze propositie hoeft dit niet verder onderzocht te worden omdat dit een subcategorie kan worden.)

• Unieke aandrijving.

(Voor de aandrijving loopt een patentonderzoek. Uit een eerste onderzoek is gebleken dat bepaalde onderdelen in aanmerking komen voor patenten.)

• Bereik 900 km bij een snelheid van 200 km p/u.
• Geen uitstoot van schadelijke stoffen.
• Lage operationele kosten.
• 4 + 1 (1 piloot en 4 passagiers) of 1 piloot en cargo.

Het toestel is inzetbaar in meerdere marktgebieden:

• General Aviation
• Air Taxi Services
• Parcel Services
• Vliegscholen
• Defensie
• Politie
• Brandweer
• Kustwacht

Other

Benodigd kapitaal: €1.000.000,- Investeringsbehoefte:

• 10% Patent
• 15% Onderzoek en gedeeltelijke bouw TU Delft/Inholland
• 10% Marketing
• 45% Bouw
• 20% Engineering

Omzet (prognose) maand 13-24: €1.000.000,- Huidige maandelijkse kosten: €10.000,- Subsidie: Er is reeds een DKTI subsidie ontvangen en er nu loopt er een kleine aanvraag voor een subsidie. Dit staat los van deze investeringsronde. Overige financiële informatie: Beide founders hebben inmiddels samen > €200.000,- geïnvesteerd.