Bedrijfshistorie / achtergrond
Beschrijving:
Door de invoering van zero-emissiezones moeten taxivloten de komende jaren versneld elektrificeren. Dat creëert een nieuw operationeel probleem: dispatching draait niet langer alleen om beschikbaarheid van chauffeurs, maar ook om actieradius, laadmomenten en buffers per voertuig.
Voor grotere vloten is dit handmatig nauwelijks beheersbaar. Een verkeerde inschatting leidt direct tot lagere beschikbaarheid op piekmomenten. Terwijl veel partijen investeren in voertuigen, laadpalen en energie, ontbreekt vaak de softwarelaag die dispatch, range, laadstrategie en vlootbeheer integraal aanstuurt.
De onderneming speelt hierop in met een asset-light softwareoplossing die deze coördinatielaag biedt. Het model is operationeel bewezen in Amsterdam en is schaalbaar naar andere Europese steden waar vergelijkbare zero-emissieregels worden ingevoerd.
De "moat" zit met name in data, operationele positie en toenemende modelnauwkeurigheid naarmate meer ritten via het platform lopen.
De onderneming haalt momenteel groeifinanciering op. Een deel van de ronde is reeds gecommitteerd of in vergevorderde bespreking met publieke en private financieringspartijen. Er staan nog geen institutionele VC’s op de cap table.
De applicatie verlaagt de instapdrempel (toegang, verzekering, financiering) en verhoogt voorspelbaarheid en marge per chauffeur (planning, pricing, retentie). Chauffeurs hebben door het platform eenvoudig toegang tot een volledig elektrische vloot, hetgeen een huidig probleem is voor chauffeurs. Daarnaast ondersteunt het hen o.a. met een slim profit-sharing mode, waardoor de inkomsten voor de chauffeurs hoger en beter voorspelbaar zijn.
De huidige maandelijkse omzet bedraagt +/- EUR 55.000 en groeit maandelijks per heden met +/- EUR 5.000 - EUR 7.000.
Activiteiten van het bedrijf
Na een periode van testen is de onderneming in 2024 live gegaan. Ze hebben een gecontroleerde groei meegemaakt in 2025 met de focus op de regio Amsterdam. Er zijn reeds diverse succesvolle financieringsrondes opgehaald, waaronder bij een gemeentelijk klimaat- en energiefonds.
De onderneming opereert in een markt die in Nederland alleen al meer dan EUR 1.000.000.000 behelst. Het ligt in de lijn der verwachtingen dat de onderneming, na de groei in Nederland, vanaf 2027 ook in Europa gaat opereren. De Europese markt is > EUR 25.000.000.000 groot.
Het platform met de eerste module reeds twee grote uitdagingen op:
-
De hoge instapdrempel en;
-
De onvoorspelbare inkomsten waar dagelijks duizenden chauffeurs mee kampen.
De volgende modules zullen met name grotere B2B vervoerders worden aangesloten via een abonnementenmodel, waardoor de marge nog verder zal toenemen.
Financials:
-
2024 Omzet: € 300.000 (testfase module 1)
-
2025P Omzet: € 410.000 (testfase module 1)
-
2026P Omzet: > 1.250.000 (indien de financiering wordt aangetrokken)
-
MRR (mei 2026): > € 55.000
-
Operationele validatie: 3+ miljoen gereden kilometers, 2.500+ gebruikers, 50+ actieve voertuigen
-
Operationeel break even < 3 maanden
Onderscheidend vermogen
USP's:
-
Product/marketfit er is reeds 3.000.000 km gereden via het platform na een succesvolle pilot.
-
Vloot van > 40 volledig elektrische voertuigen operationeel in Amsterdam.
-
Platform sinds 2024 operationeel, na succesvolle MVP-fase, en omzet-genererend.
-
Gevestigde partnerschappen: voertuigleverancier, samenwerkingen met EV-leveranciers, een toonaangevende laadinfra-partner en landelijke personentransporteurs.
-
Maatschappelijke impact door samenwerking met lokaal klimaatfonds en profit-sharingmodel.
-
Besturingssysteem voor personenvervoersbedrijven: verbindt chauffeurs, wagenparken, financiële partners en gecontracteerd vervoersbedrijven.
-
Schaalbare infrastructuur: Asset-light model gebaseerd op IoT, kunstmatig intelligente planning en data-integratie.
-
Modulair platform met vijf geïntegreerde modules voor een volledig OS-systeem.
-
Innovatie gericht op schaalbare groei en duurzame mobiliteit.
Overig
Financieringsbehoefte:
De benodigde financiering voor deze ronde bedraagt minimaal € 750.000, waarbij de minimale ticketsize € 75.000 bedraagt.
De financiering zal worden ingezet voor verdere ontwikkeling van het platform, uitbreiding van het software development-team, gerichte adoptie- en marketingcampagnes en werkkapitaal.
Financiering middels het verkrijgen van direct aandelenbelang, of een converteerbare lening is mogelijk.
Bij een co-investering is er toezegging van een gemeentelijke klimaat- en energiefonds voor additionele financiering. Deze hebben al diverse financieringen verstrekt en willen nog verder investeren.
Er is ruimte voor een actieve rol (naast het inbreng van kapitaal). Het platform zoekt strategische ‘smart money’-investeerders om de vroege schaalgroei te versnellen. Ervaring in het (internationaal) schalen van een B2B infrastructuur & mobility-tech oplossing is een zeer grote pre.
Persoonlijke gegevens
- MBI kandidaat
- Strategische overname
- Kapitaalverstrekker